康明斯柴油机始终在严酷的工况条件下使用，发动机的寿命与维修保养的好坏直接相关，切记康明斯维修要注意以下的事项：

1、康明斯维修之柴油机的冷却通道 

在柴油机维修过程中经常会出现忽略冷却系统清理的问题，表现为拆开气缸盖和散热器后在总装过程中才对其表面进行清理，这就会引起冷却系统出现故障。如对于B系列的康明斯柴油机，其经常会出现气缸盖水管与散热器顶部水管不畅通的问题，如此在进行冷却液加注的过程中，气缸体内积聚的大量空气、水和混合物不能顺利排除，而冷却液也不能充满水套，当积聚的气体超出固定值时，会降低水泵的流量，进而引起水套局部温度升高过快，严重时在热应力的作用下会造成缸体破裂。所以，在柴油机出现高温故障或大修过程中，要注意清洗冷却通道，确保管道畅通。 

2、康明斯维修之冷却器的装配 

通常在KT38-P780康明斯柴油机中，机油冷却器设备所运用的润换系统其运行条件和环境都相对较差，而润滑条件的缺陷将会造成机油粘度参数大幅度降低，进而引起柴油机元件出现不同程度的破损或烧坏。因此，在机油冷却器的装配和维修工作中，应当注意以下几点：

（1）在对密封器进行装配或维修前应当先使用适量植物油对其轴承部位进行有效的润滑处理，如此能够大大提高密封器的装配效率，在将冷却器嵌入到冷却体时，避免使用“O”形密封圈对器芯和器体进行密封；

（2）应当确保冷却器设备外壳体上的装配机号要对应于冷却器芯自身携带的装配机号，避免出现由于误装而引起设备毁坏的问题；

（3）在将冷却器芯装进冷却器体系统后，应当确保冷却器按照后端向上的方式进行放置；

（4）将新垫片、新垫片支架、支盖按照正确顺序装入冷却器体上，将螺栓拧紧到42～48N*m的范围，然后固定好所有的螺钉。